музей железнодорожный варшавский

Старший брат ЧС2 - электровоз ЧС1-041.

Поступил в музей в 2002 г. из локомотивного депо Барабинск Западно-Сибирской ж.д.

Построен в 1962 г. на заводе Шкода (Чехословакия) для советских ж.д.

Пассажирский электровоз ЧС2-023.

P.S. Именно его в своём недавнем сообщении пресс-служба ОЖД назвала "ТЭЦ-80" :-)

Поступил в музей с экспериментального кольца ВНИИЖТ на ст. Щербинка в 2007 году.

В 1993 году машинистами локомотивного депо Ленинград-Варшавский Манкевичем А.В. и Софроновым А.Г. на тепловозе ТЭП 80-0002 установлен и зафиксирован мировой рекорд 271 км/ч на участке Спирово - Лихославль Октябрьской ж.д.

Построен Коломенским заводом в 1990 г.

Мощность дизеля 6000 л.с.

Конструкционная скорость 160 км/ч.

Вес в рабочем состоянии 180 т.

Пассажирский тепловоз ТЭП80-0002.

На этой платформе стоит современный подвижной состав (за исключением паровоза, что слева): электровозы, тепловозы, есть и немного моторвагонного ПС.

Заплатив 20 рублей за билет для школьника/студента и пройдя через ворота на территорию музея, мы увидели такую картину:

В нише, что посередине, до реконструкции стоял памятник Ленину.

Подходим к зданию бывшего Варшавского вокзала:

Музей железнодорожной техники на Варшавском вокзалеВаршавский вокзал перестал принимать поезда в 2001 году. Их перевели на Балтийский вокзал, а на Варшавском затеяли реконструкцию с превращением его в торгово-развлекательный комплекс "Варшавский экспресс". На путях же сделали главный музей железнодорожной техники ОЖД, куда перевели часть экспонатов из Шушар, часть из других мест.

Метки: ; ; ; Всего 44 голосаЗа +2 +4 +2 +2 +1 +2 +4 +1 +4 +2 +1 +1 +3 +2 +3 +4 +2 +1 +2 +1 +3 +3 +3 +1 +2 +4 +3 +1 +1 +1 +2 +2 +1 +3 +1 +2 +1 +1 +2 +1 +1 +4 +2Против 5

Привет, мы Вас не узнаём! или , пожалуйста.(а ещё можете ) Имя: Пароль: Автозалогин

Метроблог Музей железнодорожной техники на Варшавском вокзале